核心提示：据报道，尚宁号从阿拉斯加州南部的苏厄德出发后，预定21日驶至港口小镇诺姆，之后会经白令海峡进入北冰洋，预料27日会在加拿大爱斯基摩人小镇乌鲁卡哈克图克停泊。其后邮轮会经巴芬湾进入北大西洋，先后在格陵兰岛、美国波士顿等多地停泊，最后南下抵达纽约，估计全程需约32天，途中会有破冰船及直升机随行。

据香港《文汇报》8月22日报道，全球暖化导致世界各地气候反常，使得接近北极的海冰逐渐融化，为人类开拓出一条途经加拿大北部、连接太平洋及大西洋的西北航道。“水晶尚宁号”邮轮16日从美国阿拉斯加出发，经西北航道前往纽约，是历来通过西北航道的船只中载客量最高的一艘，预料可刺激区内的旅游商机，但学者忧虑极地旅游会导致区内生态恶化，甚至使部分物种灭绝。

据报道，尚宁号从阿拉斯加州南部的苏厄德出发后，预定21日驶至港口小镇诺姆，之后会经白令海峡进入北冰洋，预料27日会在加拿大爱斯基摩人小镇乌鲁卡哈克图克停泊。其后邮轮会经巴芬湾进入北大西洋，先后在格陵兰岛、美国波士顿等多地停泊，最后南下抵达纽约，估计全程需约32天，途中会有破冰船及直升机随行。

极地旅游

人类早在100多年前就发现西北航道，但因海水结冰，航行非常困难，直至近年海冰减少，船只才得以通过。2007年南极曾有观光船沉没，漏出燃油严重污染附近的企鹅聚居地，造成了生态危机。因此很多人担心随着北极观光船只增多，类似惨剧可能再次发生。

此外，北极一带人类活动的增多，也可能令当地环境退化。例如邮轮燃烧大量化石燃料会加剧气候暖化，邮轮弃置的垃圾也会污染土地。地球之友前年的报告指出，邮轮每年在全球海域排放10亿加仑的污水，水晶邮轮就是其中一间排污水不及格的营运商。除了西北航道逾1000种生物的栖息环境受到威胁，爱斯基摩人的食物也可能因此减少。

世界自然基金会(WWF)可持续航行专家邓布里耶表示，水晶邮轮已致力减低尚宁号行程对环境的影响，但若发生意外，当地的基础设施建设恐无力处理。研究北极主权的卑诗省大学教授拜尔斯认为，北极邮轮是“灭绝旅游”。尚宁号将引致更多邮轮采用西北航道，进而会危害北极脆弱的自然环境，发生意外恐引致灾难。